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- Lv.69 PnPd
- 24.08.10 20:25
- No. 1
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- Lv.91 강아지똥떡
- 24.08.10 21:02
- No. 2
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- Lv.93 손사공
- 24.08.11 00:20
- No. 3
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답글
- Lv.18 낑깡깽
- 24.08.11 01:20
- No. 4
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- Lv.32 Nocchi
- 24.08.11 07:12
- No. 5
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- Lv.45 내가여우다
- 24.08.11 08:22
- No. 6
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답글
- Lv.18 낑깡깽
- 24.08.11 08:23
- No. 7
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- Lv.99 OLDBOY
- 24.08.11 09:10
- No. 8
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- Lv.73 cybong
- 24.08.11 18:48
- No. 9
음..... 당시 상황에선 교류를 채택하는 게 맞았습니다. 기술적으로 이야기 하면 복잡하긴 한데. 일단 발전기에서 생산하는 전류가 교류구요. 이 교류의 최대 장점이 승압과 강압이 쉽다는 점입니다. 교류를 고압으로 승압 후 전송하면 장거리 전송도 가능하고, 전력 손실도 적죠. 물론 부작용도 만만치 않지만요. 직류는 이 변압이 엄청 까다롭습니다. 특히 에디슨 시대엔 직류를 고압으로 올리는 기술력이 전무 했기 때문에. 발전소 근방에만 전기를 공급하는게 가능했습니다.
또한 3상 교류의 최대 장점은 회전자계를 만들어 낸다는 점인데. 이 회전자계가 바로 유도 전동기를 돌리는 원리입니다..... 뭐 교류가 무조건 좋고. 직류는 나쁘다를 말씀 드리는 게 아니라. 최소한 당시 상황에선 교류를 채택하는게 맞았다는거죠.
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- Lv.16 켈리포늄
- 24.08.11 21:11
- No. 10
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- Lv.79 더취커피
- 24.08.11 22:53
- No. 11
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- Lv.99 開闢
- 24.09.07 16:16
- No. 12
Comment ' 12